На этапе приемки особое значение приобретает корректная проверка и сканирование кодов маркировки. Именно здесь многие компании сталкиваются с серьезными затруднениями, поскольку недооценивают сложность организации процесса.
В базовой конфигурации
LEAD WMS выполняет сверку поступивших SGTIN с данными, полученными из ERP и MES. При этом система контролирует несколько ключевых параметров:
- отсутствие дублирующихся кодов маркировки как внутри поставки, так и на складских остатках;
- соответствие количества КИ заявленным КИТУ, КИН и КИГУ;
- наличие всех кодов в документах поставки;
- исключение приема незаявленных кодов.
Основная проблема возникает при поэкземплярной приемке продукции без использования механизма агрегации.
В подобных условиях скорость обработки товара может снизиться в несколько раз. Если раньше разгрузка транспортного средства занимала около часа, то после внедрения маркировки время выполнения операции способно увеличиться до трех часов и более. Это приводит к накоплению транспорта на приемке, снижению пропускной способности склада и дополнительным логистическим затратам.
Суть агрегации заключается в том, что отдельные коды товаров (SGTIN) связываются с кодом транспортной упаковки (SSCC). Благодаря этому приемка выполняется не по каждой единице продукции отдельно, а по коробам или палетам.
Звучит просто. На практике же настройка агрегации – один из самых сложных элементов проекта.
Необходимо обеспечить полное соответствие между физической структурой поставки (SGTIN → SSCC) и информацией в системах учета. Добавьте сюда нестандартные поставки, ошибки персонала, пересорт и различные исключения – и станет понятно, почему многие проекты начинают испытывать трудности именно на этом этапе.
Если говорить максимально прямо, то выбор здесь невелик: либо WMS умеет полноценно работать с агрегацией, либо склад рано или поздно столкнется с серьезными ограничениями по производительности.